ELEKTRA z prestiżową nagrodą „SHIP OF THE YEAR”

ELEKTRA – nowoczesny hybrydowy prom z Polski otrzymał  prestiżową ,międzynarodową nagrodę „Ship of the Year”. Jury składające się z międzynarodowych ekspertów, co roku nominuje do konkursu wyjątkowe jednostki.Następnie odbywa się otwarte głosowanie  publiczności na stronie konferencji Sulfur Cap 2020.

Prom został zaprojektowany przez biuro projektowe StoGda Design & Engneering Sp.  z o.o – członka Klastra LTPP i zbudowany w stoczni CRIST w Gdyni. Rywalizował z Cardissą – największym na świecie metanowcem Shella, oraz z Christophem de Margerim – nowoczesnym tankowcem Sovcomflot. ELEKTRA została zbudowana dla armatora Finferries. Pływa pomiędzy Nauvo a Parainen w Finlandii.

ELEKTRA w liczbach

Długość: 96,35 m
Szerokość: 15,2 m
Wysokość: 5 m
Zanurzenie: 3,5 m
Notacja klasy: DNV +1A1, R3, Car Ferry B, ICE 1B, PET, E0, Battery Power

Fot. GospodarkaMorska.pl

Konferencja Cluster Garden, Warszawa

16 kwietnia 2018  w Centrum Prasowym Foksal, w Warszawie, odbyła się konferencja Cluster Garden.

Towarzyszące konferencji sesje panelowe poświęcone były modelom funkcjonowania klastrów, a także najlepszym międzynarodowym praktykom klastrów . Polscy i zagraniczni eksperci dyskutowali o czwartej rewolucji przemysłowej (Industry 4.0) i jej wpływie na transformację modeli biznesowych.

W panelu  „Key Enabling Technologies  KET/Inteligentne Specjalizacje IS, teoria i praktyka-historia wdrożeń, rezultaty, przyszłość IS, dobre praktyki” wśród międzynarodowych i polskich ekspertów głos zabrał  Przewodniczący Klastra LTPP p. Marek Świeczkowski, który opowiedział o roli klastrów w tworzeniu i funkcjonowaniu IS. Podał też przykład realizowanego obecnie  z programu H2020 projektu Intermodel EU dotyczącego technologi BIM w terminalach transportowych.

W dyskusji postawiono tezę,że  klastry są siłą napędową innowacyjności i konkurencyjności oraz  instrumentem
wsparcia sektora Kluczowych Technologii Wspomagających. Doświadczenie polskich i zagranicznych klastrów, jak idea KET / IS stymuluje rozwój klastrów i politykę klastrową.
Wszystko wskazuje na to, że klastry, dzięki swojej specyfice, międzysektorowemu charakterowi oraz procesom, które w nich
zachodzą, są już teraz, a w przyszłości mogą być jeszcze skuteczniejszym instrumentem ich szerokiego wsparcia.

W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele instytucji odpowiedzialnych za politykę klastrową  na szczeblu rządowym i samorządowym, przedstawiciele klastrów, eksperci ds. klastrów krajowych i zagranicznych oraz reprezentanci nauki.

Klaster LTPP jest innowacyjnym partnerstwem pomorskiego biznesu, nauki i samorządów w branży logistyka, transport, dystrybucja.